مسیح فرزانه گفت: سیاست‌گذاران با ایجاد سامانه یکپارچه خودرو را به یک کالای سرمایه‌ای تبدیل کردند و عملا به جای حل مشکلات موجب افزایش رانت و سودجویی در بازار شدند.

?فرزانه افزود: خرید حواله، خرید نوبت از طریق ایجاد سامانه یکپارچه خودرو به وجود آمده و ماجرا به سمت واردکنندگان نیز کشیده شد و باعث شده تا بسیاری از افراد که مصرف کننده بودند به این فکر کنند که با خرید نوبت و حواله بتوانند به طور مثال یک خودرو ۲۰۷ را به قیمت ۴۵۰ میلیونی خریداری کنند و آن را به قیمت یک میلیارد تومان در بازار آزاد به فروش برسانند و این مسئله فضای رانت و دلالی و نوسان‌گیری در بازار خودرو را به وجود آورده است.
@navasanchannel