🔹انتشار تصویری از یک تویوتا لندکروز ۲۰۱۰ تصادفی و به‌شدت آسیب‌دیده که با قیمت حدود ۷ میلیارد تومان آگهی شده، بازتاب گسترده‌ای در فضای مجازی داشته است.
🔹خودرویی که بر اساس ظاهر، از ناحیه جلو و شاسی کاملاً تخریب‌شده و عملاً نیازمند بازسازی کامل فنی و بدنه است، اکنون در بازاری معامله می‌شود که قیمت‌ها دیگر تابع منطق فنی یا ایمنی نیستند.
🔹در شرایطی که واردات خودروهای کارکرده تازه آغاز شده و بازار همچنان با کمبود عرضه و جهش قیمت ارزی روبه‌روست، حتی خودروهای آسیب‌دیده، اسقاطی یا نیازمند تعویض کامل بدنه هم با قیمت‌های میلیاردی خرید و فروش می‌شوند.
🔹کارشناسان می‌گویند این پدیده نتیجه‌ی ترکیب چند عامل است:
🔹فقدان واردات آزاد و پیوسته خودروهای سالم،
🔹تقاضای احساسی برای برندهای خاص مانند لندکروز و لکسوس،
🔹و بازار غیرشفاف معاملات خودروهای آسیب‌دیده که در آن هیچ نظام کارشناسی رسمی و الزام‌آور وجود ندارد.
🔹این موضوع نشان می‌دهد که بازار خودرو در ایران بیش از هر زمان دیگر از معیارهای واقعی ارزش‌گذاری فاصله گرفته است و «نام برند» گاهی از «ایمنی، سلامت فنی و ارزش واقعی» مهم‌تر تلقی می‌شود.
🔹وقتی خودرویی با چنین وضعیت ظاهری، ۷ میلیارد تومان قیمت‌گذاری می‌شود، نه از سر ارزش فنی، بلکه حاصل نقص ساختار بازار، محدودیت واردات و عطش برندمحوری است.
🔹بازاری که در آن «آهن پاره میلیاردی» دیگر تعجب‌برانگیز نیست، بلکه تبدیل به واقعیتی تلخ شده است.
@navasanchannel
بازار عجیب خودروهای تصادفی؛ وقتی لندکروز مچاله، ۷ میلیارد قیمت می‌گیرد!
