برچسب: وارداتی

🔹بزرگ‌ترین محموله خودروهای سواری مرسدس بنز متعلق به ایران خودرو وارد گمرک شد و به زودی وارد بازار می‌شود.
🔹مدل‌های وارداتی توسط ایران‌خودرو شامل C200L ،A200L، GLB است که در قالب طرح جانبازان به فروش رسیده است.
@navasanchannel

🔹رئیس شورای تأمین دام کشور:
🔹گوشت وارداتی در شرایط فعلی بسیار گران‌تر از گوشت داخلی شده است.
🔹هیچ توجیهی ندارد که گوشت منجمد وارداتی با قیمت ۶۰۰ تا ۶۵۰ هزار تومان به بازار برسد.
🔹بخش زیادی از گوشت‌های وارداتی به‌جای قرار گرفتن در شبکه رسمی فروش، در اختیار دلالان بازار قرار گرفته و با قیمت‌های بالا عرضه می‌شود، در حالی‌ که عملا خریداری ندارد.
@navasanchannel

🔹سید حامد عاملی، معاون صنایع ماشین‌آلات و تجهیزات وزارت صنعت، معدن و تجارت، از موافقت مجلس با کاهش تعرفه خودروهای وارداتی خبر داد.
@navasanchannel

🔹قیمت بنزین سوپر وارداتی بیش از 50 هزار تومان خواهد بود.
@navasanchannel

🔹طبق بررسی‌ها در ۷ سال اخیر، واردات ایران با ۱.۵ برابر جهش، از ۴۵ به ۷۳ میلیارد دلار رسیده‌است.
🔹اما نکته قابل‌تامل اقلام وارداتی است که هرسال عجیب‌تر می‌شود؛ مثلا در سال قبل؛ ۵۴۸۷ تن شلنگ، ۴۶۵۷ تن آب‌پنیر و ۲۴ میلیون دلار آب پنیر وارد کشور شده‌است.
🔹از طرف دیگر، در سال ۱۴۰۳ بیش از ۴۵ تن ژل تزریقی زیر پوست، وارد کشور شده که معادل حدود ۱۸ وانت پر از ژل زیبایی است!
🔹همچنین، ۲۵ تن کامپوزیت دندان‌پزشکی برای مصارف درمانی و زیبایی وارد شده‌است.
🔹سؤال اینجاست چرا تولید این کالاهای ساده تاکنون در داخل ممکن نشده‌است؟
@navasanchannel

🔹در حالی وزارت صمت دومین مرحله فروش خودروهای وارداتی را از امروز آغاز کرد که خریداران مرحله اول علیرغم پرداخت پول هنوز خودروهای خود را تحویل نگرفتند.
🔹بسیاری از خریداران مرحله قبلی می‌گویند از بهمن و اسفندماه سال گذشته تاکنون، نه تنها خودرویی تحویل نگرفته‌اند، بلکه شرکت‌های واردکننده نیز پاسخ‌گوی تماس‌ها و پیگیری‌های آنان نیستند.
🔹طبق آمار موجود، تنها ۷۴ شرکت برای واردات محصولات برند تویوتا اقدام کرده‌اند، اما مشخص نیست این شرکت‌ها چه میزان توان مالی، زیرساخت خدمات پس از فروش یا ظرفیت وارداتی دارند و چگونه مجوز فعالیت دریافت کرده‌اند.
🔹برخی کارشناسان می‌گویند صدور مجوز برای ده‌ها شرکت بدون ارزیابی دقیق، تنها منجر به افزایش واسطه‌گری و پراکندگی مسئولیت‌ها در بازار شده است.
@navasanchannel

🔹بهای طلا و نقره روز دوشنبه به سطوح بی‌سابقه‌ای رسید، زیرا تشدید تنش‌های تجاری میان آمریکا و چین و افزایش انتظارات برای کاهش نرخ بهره از سوی فدرال رزرو، سرمایه‌گذاران را به سمت دارایی‌های امن سوق داد. طلای نقدی در این روز رکورد ۴,۰۵۹ دلار در هر اونس را ثبت کرد و نقره با رسیدن به ۵۱.۵۲ دلار در هر اونس، بالاترین سطح تاریخی خود را تجربه کرد.
🔹این جهش پس از اعلام تعرفه‌های ۱۰۰ درصدی ترامپ بر کالاهای وارداتی چین و محدودیت صادرات نرم‌افزارهای کلیدی رخ داد.
🔹اقدامات پکن در پاسخ شامل افزایش هزینه‌های بندری، تشدید بازرسی گمرکی بر تراشه‌ها و آغاز تحقیقات علیه شرکت‌های آمریکایی از جمله کوالکام بوده است، که نشان‌دهنده تشدید رویارویی اقتصادی میان دو قدرت بزرگ جهان است.
@navasanchannel

🔹 آمارها و شواهد از افزایش قیمت جهانی قهوه و تأثیر مستقیم آن بر بازار داخلی ایران حکایت دارد.
🔹 حسام ربیعی، رئیس انجمن قهوه ایران;قهوه از فهرست کالاهای تالار اول خارج و به تالار دوم ارزی بانک مرکزی منتقل شده است. نرخ ارز در تالار دوم حدود ۱۰۰ هزار تومان است، در حالی که پیش‌تر حدود ۷۰ هزار تومان بود. همین تصمیم باعث شده قیمت دانه سبز قهوه در بازار داخلی ۲۵ تا ۳۰ درصد افزایش یابد؛ حتی پیش از آنکه واردات جدیدی با نرخ‌های بالاتر انجام شود.
🔹 این سیاست‌ها، علاوه بر افزایش فشار بر مصرف‌کنندگان، می‌تواند تولیدکنندگان داخلی را نیز با چالش‌های جدی مواجه کند و موجب کاهش مصرف قهوه در کشور شود. اگر محدودیت‌های ارزی و وارداتی ادامه یابد، احتمال رشد قاچاق و ورود کالاهای غیراستاندارد به بازار افزایش می‌یابد و این مسئله می‌تواند ارزش افزوده بالای صنعت قهوه را تهدید کند.
@navasanchannel

🔹تغییر ناگهانی استاندارد سوخت توسط دولت طالبان، صدها تانکر حامل سوخت دیزل از ایران و عراق را در مرز افغانستان زمین‌گیر کرده است مشکلی که به نظر می رسد راهکار موقت آن رایزنی برای ترخیص محموله فعلی و ره حل بلندمدت آن سرمایه گذاری در تولید کم سولفور در پالایشگاهها را دنبال کرد تا بازار افغاستان حفظ شود.
🔹به تازگی خبر رسید که رانندگان تانکرهای حامل سوخت دیزل روزها و بلکه ماه‌هاست در مرز میلک شهرستان زابل ایران با افغانستان معطل مانده اند، نه راه پیش دارند و نه راه پس، علت به گفته طالبان کیفیت پایین سوخت ایرانی؛این ادعای طالبان در حالیست که سخنی از تغییر شبانه استانداردهای خود نمی‌گویند و قبول نمی‌کنند که بی خبر و یک شبه استانداردهای مربوط به کیفیت سوخت وارداتی را تغییر داده‌اند و به تجار ایرانی و افغانستانی هم اطلاعی نداده اند.