برچسب: چینی

🔹دلایل شکست برخی خودروهای وارداتی در بازار ایران‌ به لحاظ قیمتی:یکی از مهم‌ترین عوامل، قیمت‌های بسیار بالای خودروهای وارداتی است که به دلیل تعرفه‌های سنگین گمرکی، نوسانات نرخ ارز و هزینه‌های جانبی به بازار تحمیل شده است
🔹محدودیت‌های خدمات پس از فروش نیز یکی دیگر از دلایل عدم موفقیت برخی برندهاست
🔹رقابت سنگین با خودروهای چینی که با قیمت مناسب‌تر و امکانات بیشتر عرضه می‌شوند، توانسته موقعیت خودروهای وارداتی را به چالش بکشد.
@navasanchannel

بلومبرگ:
🔹 پالایشگاه‌های خصوصی چین، نفت سبک ایران را که در دسامبر تحویل داده می‌شود، با تخفیف ۲ تا ۳ دلار در هر بشکه نسبت به قیمت نفت برنت ICE خریداری کردند که کوچکترین اختلاف قیمت امسال بود.
🔹 با وجود تحریم‌های آمریکا، پالایشگاه‌های چینی به خرید نفت از ایران متمرکز مانده‌اند. طبق آمار این شرکت، صادرات نفت ایران در نوامبر و به دلیل تقاضای داخلی برای تولید برق، به ۱.۴۳ میلیون بشکه در روز رسید.
@navasanchannel

سقوط قیمت از ۱۰ به ۳ میلیارد تومان!
🔹هونگچی H5 جزو خودروهای لوکسی است که در دور جدید واردات به ایران رسید.
🔹این خودرو که لقب رولزرویس چینی هم دارد اوایل با قیمت هایی بین ۹ تا ۱۰ میلیارد تومان در بازار آگهی می‌شد.
🔹حال بعد از گذشت چندین ماه از عرضه این خودرو قیمت آن در بازار آزاد به حدود ۳ تا ۳.۵ میلیارد تومان رسیده است
@navasanchannel

🔹سورن پلاس و شاهین با گیربکس دستی دو محصول موجود بازار خودرو نتوانستند دل خریداران را ببرند و نتایج یک نظرسنجی نشان داده است مشتریانی که پول خرید مدل صفر کیلومتر این دو خودرو را دارند ترجیح می دهند سراغ محصول دست دوم موجود در بازار بروند.
🔹مدل صفر کیلومتر سورن پلاس با موتور  EF7 بنزینی (ارتقا یافته) و شاهین با گیربکس دستی در بازه ۷۰۰ میلیون تا ۷۵۰ میلیون تومانی قرار دارند.
🔹بررسی قیمت های بازاری نشان می دهد متقاضیان در این بازه قیمتی برخی از محصولات مونتاژی ایران خودرو و سایپا را که در دوران پیش از بازگشت تحریم ها در خطوط تولید حاضر بودند و همچنین برخی محصولات دست دوم خودروسازان خصوصی که تمرکزشان روی مونتاژ محصولات چینی است را می توانند خریداری کنند.
@navasanchannel

🔹صرافی چینی Gate .io ظهر امروز ارز همستر را در بازار پیش‌فروش خود لیست کرد و در اطلاعات این صرافی آمده است تا ۱۰ میلیون کوین همستر را می‌تواند معامله کند.
🔹بازار پیش‌فروش همواره با محدودیت‌هایی روبه‌روست و بیشتر به جهت کشف قیمتی و حجم تراکنش تشکیل می‌شود. تا به این لحظه (حین نگارش) معاملاتی با حجم ۵ هزار همستر به قیمت ۶۹۰ تتر (هر همستر معادل ۰.۱۳۸) نیز در این صرافی انجام شده‌اند.
🔹ظاهرا تاکنون قیمت‌گذاری در بازار پیش‌فروش به گونه‌ای بوده که هر توکن همستر با قیمت ۰.۱۵۵ دلار قیمت‌گذاری شده است. البته این قیمت نهایی نبوده و تا زمان ورود این کوین به بازار انتظار می‌رود که قیمت همچنان در یک شیب نزولی قرار داشته باشد. در نهایت قیمت در زمان عرضه این کویین در بازار اسپات مشخص خواهد شد
@navasanchannel

@navasanchannel

🔹درحالی‌که بدهی خودروسازان به فعالان صنعت قطعه از مرز ۶۰همت گذر کرده است، حالا برخی منابع از ترافیک تردد مدیران خودروساز به کشور چین برای خرید قطعه و مشارکت در تولید خودرو خبر می‌دهند.
🔹برخی منابع اذعان می‌کنند که رفت‌وآمد مدیران شرکت‌های خودروساز بیشتر برای تامین قطعات چینی به‌نسبت ارزان‌تر از قطعه‌سازان داخلی است.
🔹این منابع تاکید می‌کنند که در حال حاضر بدهی خودروسازان به فعالان صنعت قطعه از مرز ۶۰هزار میلیارد تومان گذر کرده و دغدغه‌ای هم برای پرداخت بدهی نیست.| دنیای اقتصاد
@navasanchannel

🔹در حالی منابع ارزی کشور با محدودیت‌های بسیار روبه‌روست و صنایع تولیدی مهم کشور همچون خودروسازان (تولیدی)، قطعه‌سازان، صنعت تایر و دیگر صنایع با مشکل تامین ارز مورد نیاز دست و پنجه نرم می‌کنند که مونتاژکاران بیشترین وارثان ارز کشور هستند و بعضا آنهایی که ارز کلان اخذ کرده مجدد در صف‌های تخصیص ارز آن هم مجدد با رقم‌های بالا دیده می‌شوند.
🔹در حالی‌که خودروسازان داخلی برای تولید محصولی ایرانی و داخلی، نیاز به ارز کمتری داشته و دریافت به‌موقع و مکفی ارز می‌تواند گره‌گشای بخش اعظمی از مشکلات مجموعه صنعت خودروسازی کشور (از تامین‌کنندگان مواداولیه و قطعه‌سازان تا صنایع زیرمجموعه همچون تایر) باشد تا در تحقق برنامه‌های تولید و افزایش تولید خودرو، گامی بزرگ برداشته شود اما این ارز به مونتاژکاران چینی (که برای تولید یک محصول تقریبا هفت الی هشت برابر ارز بیشتری نسبت به داخلی‌ها مصرف می‌کنند) تخصیص پیدا می‌کند.
@navasanchannel

🔹مونتاژکاران بیشترین وارثان ارز کشور هستند و بعضا آن‌هایی که ارز کلان اخذ کرده مجدد در صف‌های تخصیص ارز آن هم مجدد با رقم‌های بالا دیده می‌شوند.
🔹برای خودروهای مونتاژی چینی، بعضاً ۱۴ تا ۱۶ هزار دلار ارز (به نرخ مرکز مبادله) تخصیص داده می‌شود و به‌راحتی قطعات آن‌ها وارد، مونتاژ انجام و عرضه صورت می‌گیرد.
🔹بررسی آمار گمرک نشان می‌دهد که تنها یکی از خودروسازان مونتاژی، رقمی بالغ بر یک میلیارد تومان ارز در سال گذشته دریافت کرده است.
@navasanchannel