خبر های کوتاه نوسان

خودروسازان مدعی بی‌پولی، در صف واردات خودرو

دبیر کمیسیون صنایع مجلس:
🔹اگر خودروسازان مدعی بی‌پولی و کمبود نقدینگی هستند، چرا واردات انجام می‌دهند؟
🔹اگر هم نقدینگی دارند، چرا بدهی خود به قطعه‌سازان را پرداخت نمی‌کنند؟ این یک تعارض جدی است که باید شفاف‌سازی شود.
🔹این درحالی‌ست ‌که کیفیت خودروهای داخلی ارتقا پیدا نکرده و افزایش قیمت‌ها همچنان ادامه دارد و این وضعیت نوعی فرار به جلو از سوی خودروسازان است.
@navasanchannel

خودروهایی را که تعهد کرده اید تحویل نمی دهید؛ آگهی فروش جدید منتشر می کنید

🔹روزنامه جوان نوشت:در حالی که بدعهدی سایپا در تحویل خودروهای شاهین، کوئیک و ساینا صدای مردم را درآورده، این گروه خودروسازی بدون انجام تعهدات سابقش، ماهانه آگهی پیش‌فروش محصولاتش را منتشر می‌کند.
🔹این شرکت یک بار در شهریور و اخیراً در مهر ماه سه محصول پرفروش خود را پیش‌فروش کرده است. خبرهای رسیده حاکی است علاوه بر خلف وعده در تحویل بموقع شاهین‌های پیش‌فروش شده در دو سال گذشته، هنوز از خودروهای کوئیک و ساینایی که قرار بود در تیر و مرداد تحویل مشتریان شود، خبری نیست.
🔹آیا زمان آن نرسیده که متولی صنعت و نهادهای نظارتی مانند تعزیرات، سازمان حمایت و قوه قضائیه مانع تکرار این تخلفات شوند؟ تا کی خودروسازان در مسیر یک‌طرفه باید حرکت کنند و مردمی که محکوم به خرید خودروهای داخلی هستند، سرمایه‌شان را به جیب غول‌های خودروسازی بریزند و ماه‌ها و سال‌ها در انتظار تحویل خودروی منتخب‌شان بمانند.
@navasanchannel

سیگنال افزایش نرخ دلار به بازار خودرو /خسروانی: افزایش قیمت خودرو دست‌ساز است

🔹علی خسروانی، نایب‌ رئیس اتحادیه فروشندگان خودرو:گرانی‌های اخیر خودرو بیشتر در بخش مونتاژی رخ داده و ارتباطی با مسائل سیاسی ندارد؛ این افزایش دست‌ساز بوده و خودروسازان با بهانه رشد نرخ ارز، قیمت‌ها را بالا برده‌اند.
@navasanchannel

نگرانی خودروسازان آمریکایی از توافق ترامپ با ژاپن: تعرفه‌ کمتر برای رقبا

🔹 در پی توافق تجاری اخیر دونالد ترامپ با ژاپن برای اعمال تعرفه ۱۵ درصدی بر خودروهای وارداتی ژاپنی، شرکت‌های بزرگ خودروسازی آمریکا نسبت به این تصمیم ابراز نگرانی کردند و آن را موجب تضعیف جایگاه رقابتی خود در بازار دانستند.
🔹به گزارش شفقنا؛ وبگاه اسکای‌نیوز نوشت: «مت بلانت، رئیس شورای سیاست‌گذاری خودروی آمریکا که نماینده سه خودروساز بزرگ این کشور، یعنی جنرال موتورز، فورد و استلانتیس (تولیدکننده جیپ) است، در واکنش به این توافق گفت: باید جزئیات توافق را به‌دقت بررسی کنیم، اما واضح است که این توافق تعرفه کمتری بر خودروهای ژاپنی‌ای اعمال می‌کند که هیچ‌گونه قطعه آمریکایی ندارند».
🔹بلانت همچنین تأکید کرد که شرکت‌ها و کارگران آمریکایی اکنون در موقعیتی نابرابر قرار گرفته‌اند، چرا که با تعرفه‌های ۵۰ درصدی بر واردات فولاد و آلومینیوم و تعرفه‌های ۲۵ درصدی بر قطعات خودرو مواجه هستند؛ با این‌که برخی از این محصولات تحت توافق تجارت آزاد آمریکا، مکزیک و کانادا مشمول معافیت‌هایی هستند
@navasanchannel

بدهی جاری خودروسازان ۶۰۰ همت شد

🔹👤دبیر انجمن قطعه‌سازان کشور گفت:
🔹در حال حاضر زیان انباشته دو خودروساز بزرگ کشور به ۲۸۰ هزار میلیارد تومان رسیده و شکاف بازار به حدود ۶۰۰ هزار میلیارد تومان بالغ شده است.
🔹آرش محبی‌نژاد، دبیر انجمن قطعه‌سازان کشور، امروز در نشست خبری با اشاره به وضعیت صنعت خودرو و قطعه‌سازی اظهار کرد: تجهیزات و زیرساخت‌های این صنعت به‌شدت فرسوده و عقب‌مانده‌اند. با وجود این شرایط، ظرفیت تولید صنعت قطعه‌سازی کشور همچنان ۲ میلیون و ۲۰۰ هزار دستگاه خودرو در سال است، در حالی‌که ظرفیت خودروسازی فعلی تنها ۱ میلیون و ۷۰۰ هزار دستگاه خودرو در سال است.
@navasanchannel

تاجگردون: منتظر ارزان شدن خودرو نباشید

🔹مجمع تشخیص مصلحت با تایید نظر دولت و برای تامین درآمدبه کاهش تعرفه واردات خودرو از ١٠٠ به ۶٠ درصد راى نداد و تامین ارز را در سقف ٢ میلیارد یورو نگهداشت تا همچنان خودروسازان داخلى به افزایش قیمت خودرو ادامه داده و مردم هم جان به پراید دهند.
@navasanchannel

بورس اروپا سقوط کرد

🔹بورس اروپا در پایان یک هفته تعطیلات کوتاه و با افزایش نگرانی‌ها از شرایط سیاسی حاکم بر این قاره و سیاست‌های تعرفه‌ای ترامپ سقوط کرد.
🔹بازار سهام فرانسه که بیشتر برندهای لوکس اروپایی را در بر می‌گیرد، ۱.۵ درصد سقوط کرد که بزرگ‌ترین کاهش روزانۀ آن در بیش از ۷ هفتۀ گذشته است.
🔹بخش‌های اقتصادی حساس به چین نیز مانند شرکت‌های معدنی، سهام شرکت‌های کالاهای لوکس و خودروسازان در بورس اروپا تحت فشار قرار گرفته‌اند.
🔹به گزارش خبرگزاری رویترز، بازارهای اروپا در آستانۀ مراسم تحلیف ترامپ نگران اقتصاد چین و جنگ تجاری قریب‌الوقوع با آمریکا هستند.
🔹طبق بررسی‌ها اقتصاد آلمان به‌عنوان بزرگ‌ترین اقتصاد اروپا در سال ۲۰۲۵ نیز با بحران مواجه خواهد شد و طولانی‌ترین رکود از زمان جنگ جهانی دوم برای این کشور ثبت خواهد شد.
@navasanchannel

شوک به ایران خودرو؛ متقاضیان این خودرو را پس زدند/ سایپا گوی سبقت را از رقیب سنتی ربود

🔹شاین مکس هیبریدی و شاین مکس بنزینی دو محصول وارداتی ایران خودرویی‌ها مورد استقبال مشتریان قرار نگرفت.
🔹آبی‌های جاده مخصوص بعد از تنظیم آیین نامه واردات خودرو در شهریور ۱۴۰۱ اعلام کردند قصد دارند تا در این عرصه حضور تمام قد داشته باشند تا به نوعی از رقیب سنتی خود کم نیاورند.
🔹هر دو خودروساز بزرگ کشور تصمیم گرفتند برای ورود به بازار خودروهای وارداتی از شرکای قدیمی خود کمک بگیرند. ایران خودرویی سراغ دانگ فنگ رفتند و سایپایی‌ها هم باب صحبت را با دیگر خودروساز چینی و شریک پیشین خود یعنی چانگان باز کردند.
🔹ایران خودرویی‌ها به دلیل شرایط تحریمی و چالش‌هایی که خودروسازان بین‌المللی برای حضور در بازار ایران دارند؛ مجبور شدند محصول وارداتی خود را با نام دیگری عرضه کنند
@navasanchannel

ماجراجویی جدید در بازار خودرو

🔹سیاستگذار خودرویی اولین دور فروش محصولات برقی برندهای جهانی را برگزار کرد و نتایج آن اعلام شد. بر خلاف انتظارات استقبال مناسبی از اولین عرضه خودروهای برقی شد و حدود 140 هزار نفر برای در اختیار گرفتن محصولات برقی خودروسازان بین‌المللی نام‌نویسی کردند.
🔹حال سوال اینجاست که دلیل استقبال از خودروهای برقی چه بود و چه کسانی به دنبال خرید خودروهای برقی هستند؟
@navasanchannel

سعید مدنی کارشناس خودرو درباره وضعیت وخیم ایران‌خودرو سایپا گفت:در حال حاضر مدیریت بخش‌های حیاتی این دو شرکت در دست خودشان نیست. یکی از مهمترین مواردی که باید در اختیار این دو خودروساز باشد فرایند تعیین محصولات آنهاست.

🔹در طول سال‌های اخیر تمامی نهاد‌های ساخت خودرو مانند فولاد رشد ۳۰ تا ۴۰ درصدی داشته است، اما با این حال قیمت کارخانه‌ای خودرو‌ها تغییر جدی پیدا نکرد.
🔹اکنون خودروسازان ما نزدیک به ۲۰۰ هزار میلیارد تومان زیان کرده‌اند؛ این عدد دقیقاً پولی است که به جای اینکه به جیب آن‌ها برود، مستقیم به جیب دلالان رفته است.
@navasanchannel