برچسب: سوخت

🔹براساس این اصلاحیه قیمت سوخت‌گیری با کارت اضطراری جایگاه به‌صورت فصلی و براساس میانگین فصل قبل تعیین می‌شود و دولت موظف است به درخواست‌های صنفی و اصلاح سهمیه‌ها و نرخ‌ها رسیدگی کند.
🔹نرخ‌های جدید نیز توسط کارگروه و طبق ترتیبات تبصره‌ها نهایی خواهد شد. هدف از این اصلاحات، شفاف‌سازی هزینه‌های سوخت اضطراری و پاسخ‌گویی به مطالبات صنفی اعلام شده است.
@navasanvhannel

🔹بختیاری‌زاده، مدیرعامل سازمان میادین میوه و تره‌بار شهرداری تهران: افزایش یا کاهش هزینه‌هایی مانند حمل‌ونقل، سوخت و دستمزد نیروی کار بر قیمت تمام‌شده محصولات تأثیرگذار است.
@navasanchannel

🔹براساس مصوبه جدید دولت درباره افزایش قیمت بنزین و سهمیه‌بندی جدید سوخت، خودروهای نوشماره دیگر هیچ‌گونه سهمیه بنزین یارانه‌ای دریافت نخواهند کرد و تنها با نرخ آزاد سوخت‌گیری می‌کنند.
🔹این در حالی است که خودروهای کارکرده همچنان از سهمیه یارانه‌ای برخوردارند و پس از تعویض پلاک، کارت سوخت و سهمیه موجود به مالک بعدی انتقال پیدا می‌کند. این تفاوت، باعث شده است کارت سوخت به یک امتیاز اقتصادی در معاملات خودرو تبدیل شود.
فعالان بازار خودرو:
🔹ابلاغ این مصوبه، خریداران اکنون هنگام انتخاب خودروهای کارکرده، وجود کارت سوخت فعال و دارای سهمیه را یک ویژگی ارزشمند تلقی می‌کنند؛ زیرا صرفاً داشتن این کارت، تفاوت قابل توجهی در هزینه ماهانه سوخت ایجاد می‌کند.
@navasanchannel

کارشناس صنعت خودرو:
🔹مصوبه جدید سهمیه‌بندی سوخت با درنظرگرفتن شرایط اقتصادی و معیشتی مردم تدوین شده است.
🔹مصوبه جدید سوخت، تغییری در بازار خودرو ایجاد نمی‌کند.
🔹افزایش تدریجی قیمت سوخت بهتر از شوک ناگهانی است.
@navasanchannel

🔹مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ایران اعلام کرد: حدود ۴۰ درصد از سوخت‌گیری بنزین در کشور با کارت اضطراری جایگاه‌ها انجام می‌شود که معادل حدود ۵۳ میلیون لیتر در روز است. قرار است براساس یک سامانه جدید، افراد دارنده چند خودرو با تکمیل فرم خوداظهاری، خودروی مورد نظر برای دریافت بنزین سهمیه‌ای را انتخاب کنند. برخی گمان می‌کنند کارت سوخت به خودرو‌های نوشماره تخصیص داده نمی‌شود، در صورتی که تنها سهمیه اول و دوم این خودرو‌ها حذف می‌شود.
@navasanchannel

🔹 جایگاه‌های سوخت متعددی در آزادراه‌های تهران-قم و قم-کاشان با استناد به دستور جدید شرکت ملی پخش کلیه کارت‌های سوخت آزاد را جمع‌آوری کرده و مسافران در صورت نداشتن کارت شخصی قادر به سوخت‌گیری نخواهند بود.
@navasanchannel

🔹سی‌ان‌ان نوشت: منابع اطلاعاتی اروپایی می‌گویند چندین محموله از سدیم پرکلرات، که ماده‌ی اصلی در تولید سوخت جامد مورد استفاده در موشک‌های متعارف میان‌برد ایران است، از چین به بندرعباس منتقل شده‌اند؛ از زمانی که سازوکار موسوم به «بازگشت خودکار تحریم‌ها» اسنپ‌بک در پایان ماه سپتامبر فعال شد
@navasanchannel

🔹تغییر ناگهانی استاندارد سوخت توسط دولت طالبان، صدها تانکر حامل سوخت دیزل از ایران و عراق را در مرز افغانستان زمین‌گیر کرده است مشکلی که به نظر می رسد راهکار موقت آن رایزنی برای ترخیص محموله فعلی و ره حل بلندمدت آن سرمایه گذاری در تولید کم سولفور در پالایشگاهها را دنبال کرد تا بازار افغاستان حفظ شود.
🔹به تازگی خبر رسید که رانندگان تانکرهای حامل سوخت دیزل روزها و بلکه ماه‌هاست در مرز میلک شهرستان زابل ایران با افغانستان معطل مانده اند، نه راه پیش دارند و نه راه پس، علت به گفته طالبان کیفیت پایین سوخت ایرانی؛این ادعای طالبان در حالیست که سخنی از تغییر شبانه استانداردهای خود نمی‌گویند و قبول نمی‌کنند که بی خبر و یک شبه استانداردهای مربوط به کیفیت سوخت وارداتی را تغییر داده‌اند و به تجار ایرانی و افغانستانی هم اطلاعی نداده اند.

🔹سخنگوی اتحادیه فرآورده‌های نفتی، در گفت‌وگو با مهر:
ایران و افغانستان سال‌های زیادی در زمینه تجارت سوخت همکاری داشته‌اند، اما افغانستان در سال‌های اخیر به‌طور ناگهانی و بدون اطلاع قبلی استانداردهای خود را تغییر داده است.
🔹در حال حاضر حدود ۳ تا ۴ هزار کامیون ایرانی بیش از دو ماه است که در این وضعیت بلاتکلیف مانده‌اند و نه اجازه ورود دارند و نه امکان بازگشت. افغانستان تنها پنج روز قبل از اجرای این تغییرات اطلاع داده، در حالی که دست‌کم دو ماه قبل باید خبر می‌داد تا قرارداد جدید بسته یا تولیدی انجام نشود.
@navasanchannel