برچسب: کمیسیون

🔹کشتی‌آرای، عضو هیات رئیسه کمیسیون تخصصی طلا و جواهر اتاق اصناف ایران:
🔹با آیین‌نامه جدید دولت دوره فروش‌های بی‌پشتوانه در پلتفرم‌های طلا به پایان می‌رسد.
🔹طبق مقررات تازه، سکوهای آنلاین تنها زمانی اجازه فروش دارند که معادل میزان فروش لحظه‌ای خود، موجودی فیزیکی طلا را در سپرده‌های بانکی ذخیره کرده باشند.
🔹این موجودی نیز باید به‌صورت آنی اعلام و به‌روزرسانی شود.
@navasanchannel

🔹عضو هیات رئیسه کمیسیون انرژی مجلس در گقت‌وگو با ایسنا:
🔹از نگاه مجلس آخرین سیاست برای مدیریت مصرف بنزین باید سیاست قیمتی باشد.
🔹مجلس مخالف افزایش قیمت بنزین است.
🔹افزایش قیمت بنزین تبعات اجتماعی زیادی به همراه دارد.
🔹مصرف بالای بنزین در ایران ناشی از مصرف زیاد موتور خودروهای داخلی است.
🔹نوع بنزین تاثیر مستقیمی در میزان مصرف و آلایندگی دارد.
🔹بنزینی که از ایران قاچاق می شود در افغانستان و پاکستان لیتری 80 هزار تومان به فروش می رود.
🔹بعد از 50 سال نتوانسته ایم خودرویی رقابت پذیر تولید کنیم.
🔹میزان تلفات در تصادفات جاده ای نوروز از جنگ 12 روزه با دو قدرت اتمی بیشتر بود.
🔹مجمع تشخیص برخی از مصوبات مجلس را بایگانی می کند.

🔹حاجی‌دلیگانی نایب‌رئیس کمیسیون اصل ۹۰ مجلس:
🔹خودروسازان هرطور تصمیم می‌گیرند، عمل می‌کنند و یک حالت خودمختاری به خود گرفته‌اند درحالی‌که باید در چارچوب نظامات، مقررات و قوانین کشور عمل کرده و به تعهدات خود پایبند باشند.
🔹متأسفانه قانون واردات خودرو به طور صحیح اجرا نشد و این در حالی است که در سه سال گذشته ارز قابل‌توجهی به صنعت خودرو چه برای واردات و چه تولید داخلی تخصیص‌داده‌شده است.
🔹شرکت‌های خودروساز به‌جای اینکه با هنر مدیریت خود بتوانند رشد ایجاد کنند بر کم‌کاری‌ها یا برخی بی مدیریت‌های خود هم سرپوش می‌گذارند و تنها جاهایی که حرف از پاداش باشد هیئت‌مدیره خودروسازی‌ها خود را خوب جلوه می‌دهند.
🔹در نهایت خودروسازی‌ها شرایط ناعادلانه‌ای در پرداخت‌ها نیز ایجاد کرده و نسبت به تولید خودروهای اقتصادی که عموم مردم بتوانند خریداری کنند و ارزان‌تر از خودروهای لوکس باشند نیز اقدام نکرده و تنها خودروهای لوکسی که حاشیه سود چندین میلیاردی داشته باشد، وارد می‌کنند و هیچ خبری از واردات خودروهای اقتصادی که متعهد شده بودند، وجود ندارد.
@navasanchannel

🔹در میان چالش‌های ساختاری، چشم‌انداز رسمی تورم تیره و تار است؛ سخنگوی دولت نرخ تورم سال آینده را حدود ۴۱.۶ درصد اعلام کرده است. با این حال، کارشناسان با تردید به این آمار می‌نگرند و هشدار می‌دهند در صورت ادامه سیاست‌های فعلی، بر اساس محاسبات تورمی، نرخ دلار تا اوایل زمستان به حدود ۱۳۰ هزار تومان خواهد رسید.
🔹سیدفرید موسوی، عضو کمیسیون اقتصادی مجلس:تورم ۴۱.۶ درصدی تنها در صورتی قابل تحقق است که دولت دست از استقراض پولی بردارد و سیاست پولی انقباضی را ادامه دهد. در غیر این صورت، احتمالا نرخ تورم بالاتر از این رقم خواهد بود.
🔹پیش‌بینی دلار در محدوده ۱۳۰ هزار تومان نیز مبتنی بر همین واقعیت است که با تداوم تورم داخلی بالا و تورم پایین جهانی، نرخ واقعی دلار رشد می‌کند. اگر دولت بتواند کسری بودجه را مهار و بازار ارز را با منابع واقعی مدیریت کند، شاید جلوی جهش بیشتر گرفته شود، اما بدون اصلاحات مالی، این سطح قیمت کاملاً قابل انتظار است.
@navasanchannel

🔹رئیس کمیسیون اقتصادی مجلس:
🔹 تصمیم اخیر بانک مرکزی درباره بانک آینده ‌کاملاً در چارچوب قانون و بر‌اساس مقررات بانک مرکزی ‌ایران مصوب سال ۱۴۰۲ انجام شده است.
🔹 در این قانون تأکید شده که بانک مرکزی باید نظارت خود را بر مؤسسات اعتباری، از جمله بانک‌ها تقویت کند.
🔹 بر‌اساس این قانون فرایندی پیش‌بینی شده که طی آن بانک‌ها بر مبنای شاخص‌هایی همچون کفایت سرمایه، تعادل منابع و مصارف، پایداری مالی و حکمرانی شرکتی مورد پایش مستمر قرار می‌گیرند.
🔹 موضوع بانک آینده در هیئت عالی بانک مرکزی به‌صورت دقیق بررسی ‌ و گزارش‌های لازم ‌ چند‌ نوبت به کمیسیون اقتصادی مجلس ‌ارائه شد.
🔹 در نهایت بانک مرکزی تصویب کرد که بانک آینده وارد فرایند گزیر شود تا از هرگونه نابسامانی یا انحلال بانک جلوگیری گردد. این تصمیم با هدف صیانت از حقوق سپرده‌گذاران و حفظ ثبات نظام بانکی کشور اتخاذ شد.‌
@navasanchannel

‌‌‌‌‌‌‌‌حدود ۹۵% از ۹۶ میلیارد دلار ارز برنگشته متعلق به ۶۱۰۰ شخص حقیقی حقوقی بوده که با فروش ارزهای صادراتی در بازار آزاد قاچاق و با احتساب تورم، بیش از ۲ هزارهزار میلیارد تومان سود کردند.
🔹‌‌‌‌‌‌‌‌به عبارتی هر یک از این اشخاص حقیقی حقوقی به طور میانگین ۳۱۱ میلیارد تومان از جیب مردم سود کردند و هر خانوار ایرانی ۸۲ میلیون تومان ضرر!
@navasanchannel

دبیر کمیسیون صنایع مجلس:
🔹اگر خودروسازان مدعی بی‌پولی و کمبود نقدینگی هستند، چرا واردات انجام می‌دهند؟
🔹اگر هم نقدینگی دارند، چرا بدهی خود به قطعه‌سازان را پرداخت نمی‌کنند؟ این یک تعارض جدی است که باید شفاف‌سازی شود.
🔹این درحالی‌ست ‌که کیفیت خودروهای داخلی ارتقا پیدا نکرده و افزایش قیمت‌ها همچنان ادامه دارد و این وضعیت نوعی فرار به جلو از سوی خودروسازان است.
@navasanchannel

🔹نایب‌رئیس کمیسیون اقتصادی مجلس در گفت‌وگو با ایسنا:
🔹در هر نظام اقتصادی، چندنرخی بودن ارز موجب ایجاد رانت و فساد می‌شود؛ لذا کسی طرفدار چندنرخی بودن ارز نیست.
@navasanchannel